Sandoval plantea reparos ante nueva Red de Parques de la Patagonia
Para Sandoval existen razonables dudas sobre la puesta en marcha del protocolo que crea esta red, pues “al final si nadie se hace cargo, la administración puede terminar cayendo en manos de la misma fundación que donó los terrenos”.
Por lo mismo, dijo compartir las aprensiones que manifestó hace algunos días en la prensa nacional, el ex ministro del Interior, Belisario Velasco, más aún cuando en nuestra región existen casi ocho millones de hectáreas entre parques y reservas nacionales, además de monumentos naturales. “Cabe preguntarse a qué parques y territorios se refieren, cuáles quedaron dentro, cuáles quedaron fuera”, aseguró.
En esa línea, dijo que hay que tener especial cuidado en temas como la fusión que se pretende entre Valle Chacabuco y la Reserva Nacional Laguna Jeinimeni, donde llamó a los alcaldes, así como los emprendedores turísticos, a estar atentos, porque esa ruta puede ser la posibilidad de unir ambas sectores, a través de un camino alternativo al deteriorado Paso Las Llaves.
“Tendría un enorme valor patrimonial, de integración fronteriza, de crear nuevos circuitos turísticos, o sea, tiene un tremendo potencial de desarrollo, por lo que hay que tener cuidado y por lo cual hemos pedido todos los antecedentes”, explicó.
Lo otro que se tiene que considerar, señaló Sandoval, es que los ocho millones de hectáreas en la región son atendidas solamente por 41 funcionarios de la Conaf. “Ellos hacen lo que pueden, es tapar el sol con un dedo, y más encima se traspasa la gestión al Ministerio de Medio Ambiente, otro ministerio que anda al tres y al cuatro, así que obviamente tenemos que preocuparnos de esto”, sentenció.
“Me da la impresión que aquí solamente hubo un hito comunicacional”, por parte de la Presidenta Bachelet al anunciar esta nueva red.
Ruta 7 tramo norte
Según Sandoval, la inquietud tiene justificadas razones, esperando que esta nueva red no se transforme en una nueva piedra de tope para avanzar en la tan ansiada conectividad de la región con el resto del país, recordando por ejemplo, los problemas que por años se produjeron para avanzar en la construcción de la Carretera Austral, en su tramo por el Parque Pumalín.
“Fue un duro problema de resolver, por lo cual pedimos todos los antecedentes al MOP respecto de los programas de expropiación de la faja, el trazado de la misma y los avances del CMT en este camino”, concluyó.
Fuente: El Divisadero
