Comisión de Desarrollo Regional Sustentable y Medio Ambiente del Parlamento del MERCOSUR realiza Foro sobre Reciclaje de Neumáticos

El gerente de Reciclo NFU, Lumber Andrada inició explicando sobre el programa de recolección y transformación gratuita del neumático fuera de uso, de iniciativa de la Cámara de Importadores de Neumáticos del Uruguay, que pretende convertir ese residuo en materia prima para un nuevo consumo.

Según Andrada, la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) regula la gestión de neumáticos fuera de uso con el concepto de responsabilidad entendida del productor/importador/fabricante, en la que se establece que cada empresa que coloque el neumático en el mercado deberá contar o adherirse a un plan maestro de gestión de residuos. Hoy ya son más de 200 empresas registradas en el Plan Maestro Reciclo NFU, totalizando el 82,5% de los neumáticos que entran en el país.

Informó aún que el Ministerio de Industria de Uruguay ya aprobó un plan de reciclaje de neumáticos a través del proceso de pirólisis y se estima que ya en 2020 una porción de los neumáticos fuera de uso sea reciclada de esa manera.

A continuación, el Socio Director de la empresa Ecotires Soluciones Ambientales Ltda, con sede en la ciudad de Faxinal do Soturno en Rio Grande do Sul, Brasil, expuso que «hoy la empresa cuenta con una capacidad de almacenamiento de 400 mil unidades de neumáticos inservibles y con una moderna planta trituradora, que procesa 10 toneladas de neumático por hora».

Explicó además que la empresa cuenta con un sistema llamado «Eu reciclo pneus» en el que los gestores ambientales de la empresa visitan todos los lugares que posiblemente descartarán neumáticos, guardando toda la información de este sitio en una aplicación. «A través de nuestro sistema, cuando vamos a hacer la recolección en esos puntos, nuestros camiones salen con ruta trazada y los conductores van alimentando la aplicación con la cantidad de neumáticos que se recogen diariamente», viabilizando la optimización de la colecta, cuya operación engloba el mayor costo del procesamiento.

Por su vez, la gerente de CECONEU, Lourdes Carbajal, habló sobre el Plan Maestro GENEU, el cual es responsable por la logística completa de recolección y reciclaje del 16% de los neumáticos que ingresan en Uruguay, contando con la adhesión del 61% de las empresas importadoras.

También resaltó la creación de la empresa uruguaya Naturplus, destinada al tratamiento y reciclaje de neumáticos fuera de uso. La empresa garantiza la transformación en materia prima del 100% de los residuos del Plan Maestro GENEU. En 2018, recicló 1374 toneladas de neumáticos.

Posteriormente, el Presidente de la Asociación Brasileña de Importadores y Distribuidores de Neumáticos (ABIDIP), Milton Favaro, ilustró que ABIDIP representa a 45 empresas importadoras, 4 fábricas de neumáticos internacionales con sede en Brasil y 1 importadora con sede en Paraguay.

«Todos los países tienen que entender que necesitan ayudar a las recicladoras. No puede haber tanto impuesto para las empresas que están resolviendo el problema de los residuos y que también están resolviendo un problema de salud muy serio. Por ejemplo, ¿cuánto paga un gobierno para resolver el problema del dengue?», sostuvo Favaro.

Citó también el Proyecto de Ley n ° 7535/2017, de autoría del Parlamentario Carlos Gomes, Presidente de la Comisión de Desarrollo Regional Sostenible y Medio Ambiente del Parlamento del MERCOSUR, que dispone sobre incentivos a proyectos de reciclaje, la creación de un fondo para el apoyo y la emisión de títulos que financien proyectos de reciclaje. «Este es un proyecto es esencial porque va a traer incentivo de inversiones, además de facilidades para las empresas de reciclaje en la obtención de camiones, equipamientos, entre otras cosas necesarias para el desarrollo del trabajo», argumentó Milton Favaro.

Finalmente, el Gerente Ejecutivo de la CEMPRE Uruguay, Federico Baráibar, realizó su exposición, apuntando la situación de los residuos en Uruguay. En 2017, se verificó que de un total de 3.482.810 toneladas de residuos producidos en el país, el 47%, o sea, 1.624.949 toneladas son de residuos industriales o similares, cuya porción representa la categoría en la que se insertan los neumáticos.

Según Baráibar, actualmente se recupera el 62% de los neumáticos. «Sigue siendo una cifra muy alta. Estamos hablando de un sistema eficiente de responsabilidad entendida del productor «, informó Federico Baráibar.

El presidente de la Comisión, el Parlamentario Carlos Gomes, siguió el Foro comentando sobre la Ley brasileña n° 12.305/2010 que instituyó la Política Nacional de Residuos Sólidos, «tiene tres pilares importantes: reducción de la generación, reutilización y reciclaje, el destino ambientalmente adecuado de los residuos”.

A continuación, cerró el evento con una breve explicación sobre el Proyecto de Ley n° 7535/2017, de su autoría. Según el Parlamentario Carlos Gomes, con la aprobación de la Ley de Incentivo a Reciclaje “las plantas de reciclaje podrán hacer un proyecto para la compra de un equipo de transformación del residuo, lo que aumentaría y mucho el valor final del producto, aumentando los ingresos de las personas que trabajan en esos galpones de clasificación seleccionando material reciclado».

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Siguen las presentaciones de los expositores.