Un equipo de diez cient\u00edficos y 28 tripulantes desafi\u00f3 las hostiles condiciones clim\u00e1ticas de la Ant\u00e1rtida a bordo del motovelero \u00abBernardo Houssay\u00bb de la Prefectura Naval Argentina (PNA) en una traves\u00eda que dur\u00f3 cerca de un mes y en el que realizaron tareas de investigaci\u00f3n f\u00edsica, qu\u00edmica, biol\u00f3gica y oceanogr\u00e1fica.<\/p>\n
El Houssay, una embarcaci\u00f3n de dos palos y 45 metros de eslora bautizada en honor del m\u00e9dico argentino ganador del Nobel de Medicina en 1947, complet\u00f3 entre los meses de enero y febrero su tercera Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano (CAV), en la que colabor\u00f3 con el desarrollo de conocimientos cient\u00edficos que afianzan la soberan\u00eda de Argentina sobre su territorio ant\u00e1rtico.<\/p>\n
Entre los proyectos que se llevaron adelante a bordo del Houssay en esta CAV, se encuentra el \u00abEstudio de las \u00e1reas frontales del Mar Argentino en la transecta Buenos Aires \u2013 Ushuaia\u00bb, elaborado por el Instituto Argentino de Oceanograf\u00eda (IADO), en el marco del Proyecto Nacional \u00abPampa Azul\u00bb.<\/p>\n
Otra de las investigaciones es el proyecto \u00abPoluentes org\u00e1nicos y persistentes, y, elementos traza en materias bi\u00f3ticas y abi\u00f3ticas del ambiente ant\u00e1rtico\u00bb, elaborado por el Instituto Ant\u00e1rtico Argentino (IAA) y consistente en la toma de muestra de sedimentos con dragas Van Been y Sheepek.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se llev\u00f3 a cabo a bordo del Houssay la iniciativa \u00abEcolog\u00eda microbiana ant\u00e1rtica\u00bb, del IAA, consistente en la toma de muestras de agua de superficie en puntos previamente seleccionados.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se desarroll\u00f3 el \u00abEstudio de la variabilidad temporal y espacial, de las propiedades f\u00edsico-qu\u00edmicas del Estrecho de Gerlache y \u00e1reas adyacentes\u00bb, en el que se registr\u00f3 los par\u00e1metros f\u00edsico-qu\u00edmicos de la columna de agua (conductividad, temperatura, fluorescencia y ox\u00edgeno), y, la obtenci\u00f3n de muestras de agua, desde superficie hasta el fondo, en veintis\u00e9is estaciones previamente seleccionadas.<\/p>\n
El prefecto principal Jos\u00e9 Fernando Dos Santos, capit\u00e1n del Houssay, dijo a T\u00e9lam que \u00abel motovelero es una importante plataforma de investigaci\u00f3n cient\u00edfica, con capacidad de desarrollar a bordo tareas de investigaci\u00f3n f\u00edsica, qu\u00edmica, biol\u00f3gica y oceanogr\u00e1fica\u00bb.<\/p>\n
Dos Santos cont\u00f3 que \u00abeste fue el tercer verano del Houssay operando al sur del paralelo 60, en aguas ant\u00e1rticas; partimos de Buenos Aires el 2 de enero, al llegar al Ushuaia nos reaprovisionamos y embarcamos cient\u00edficos para cruzar hacia la Ant\u00e1rtida el d\u00eda 25\u00bb.<\/p>\n
\u00abEstuvimos operando en aguas ant\u00e1rticas hasta el 14 de febrero y finalmente el 25 amarramos de nuevo en el puerto de Buenos Aires despu\u00e9s de haber cumplido con todos nuestros objetivos en esta campa\u00f1a\u00bb, complet\u00f3.<\/p>\n
El prefecto se\u00f1al\u00f3 que \u00abel Houssay es un barco muy bueno para la operaci\u00f3n en un lugar tan poco contaminado como la Ant\u00e1rtida porque bajo las condiciones meteorol\u00f3gicas adecuadas puede navegar impulsado por el viento y eso lo hace muy compatible con el cuidado del medio ambiente\u00bb.<\/p>\n
\u00abCon el motovelero podemos aprovechar que durante el verano la pen\u00ednsula ant\u00e1rtica se descongela y permite la navegaci\u00f3n dentro de m\u00e1rgenes seguros; el desaf\u00edo es planificar las tareas dentro de esos l\u00edmites m\u00ednimos necesarios que permite salvaguardar a la tripulaci\u00f3n y a la propia embarcaci\u00f3n en aguas que pueden volverse peligrosas por la complejidad de las condiciones meteorol\u00f3gicas propias de la Ant\u00e1rtida\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
El capit\u00e1n del Houssay cont\u00f3 tambi\u00e9n que \u00abla funci\u00f3n principal y prioritaria del motovelero es el cumplimiento de las misiones oceanogr\u00e1ficas, no s\u00f3lo en la Ant\u00e1rtida, tambi\u00e9n en el litoral mar\u00edtimo argentino en d\u00f3nde trabajamos en conjunto con organismo como el Instituto Nacional de Investigaci\u00f3n y Desarrollo Pesquero (Inidep), el Instituto Argentino de Oceanograf\u00eda (IADO) o el Centro Nacional Patag\u00f3nico (Cenpat)\u00bb.<\/p>\n
\u00abEn este sentido el Houssay es una pieza clave en las tareas y misiones incluidas en el proyecto Pampa Azul, especialmente en lo referido a la investigaci\u00f3n cient\u00edfica en las \u00e1reas del litoral mar\u00edtimo argentino conocidas como Banco Namuncur\u00e1, Agujero Azul y las \u00e1reas costeras del golfo San Jorge\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
El Houssay fue construido en los Estados Unidos y botado en 1931 con el nombre de \u00abAtlantis\u00bb para prestar servicio al Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI).<\/p>\n
Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os y 300 campa\u00f1as de investigaci\u00f3n, en 1967 fue recibido por el Consejo Nacional de Investigaciones Cient\u00edficas y T\u00e9cnicas (Conicet), que lo nombr\u00f3 \u00abEl Austral\u00bb y lo oper\u00f3 hasta 2001 en que fue transferido a la PNA y nuevamente rebautizado c\u00f3mo \u00abBernardo Houssay\u00bb.<\/p>\n
Entre 2005 y 2010 el Houssay fue redise\u00f1ado y reconstruido en el astillero Tandanor, d\u00f3nde se adquirieron e instalaron en su lugar definitivo el motor propulsor, los generadores, velas, m\u00e1stiles, parte de los sanitarios, cabos, h\u00e9lice, bote auxiliar, equipos de supervivencia, sistemas de potabilizaci\u00f3n de agua para consumo, planta para el tratamiento de efluentes y se finaliz\u00f3 la reconstrucci\u00f3n del casco.<\/p>\n
Fuente: Telam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un equipo de diez cient\u00edficos y 28 tripulantes desafi\u00f3 las hostiles condiciones clim\u00e1ticas de la Ant\u00e1rtida a bordo del motovelero […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17017","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n