Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur.-Este d\u00eda, se realiza el primer vuelo nocturno en el Sector<\/p>\n
<\/p>\n
Ant\u00e1rtico Argentino por parte de una aeronave de la Fuerza A\u00e9rea, asignada a la base Matienzo, que vuela hacia la base Esperanza. La distancia de 232 kil\u00f3metros fue cubierta con un monomotor Beaver DHC-2, comandado por el teniente Oscar Pose Ortiz de Rozas y el mec\u00e1nico suboficial principal Jorge Garavano.
\nGaravano record\u00f3 que ese a\u00f1o \u201cel relevo de la dotaci\u00f3n y una determinada cantidad de carga general, se efectuaba mediante la utilizaci\u00f3n de un buque polar noruego\u201d. Ni \u201ceste barco ni el rompehielos General San Mart\u00edn hab\u00edan logrado llegar hasta la barrera Larsen, debido al espesor de la capa de hielo que cubr\u00eda el mar de Weddell. Por esta raz\u00f3n la dotaci\u00f3n de relevo y la carga general para Matienzo, se hab\u00eda desembarcado en Esperanza. Fue as\u00ed que se inici\u00f3 el relevo de personal y el reaprovisionamiento de Matienzo por v\u00eda a\u00e9rea, utilizando dos aviones\u201d (www.marambio.aq).
\nUna aeronave qued\u00f3 fuera de servicio y se debi\u00f3 continuar con el otro avi\u00f3n. Cada vuelo contemplaba una carga de 350\/400 kilos de las 500 toneladas de carga total.
\nEse d\u00eda, \u201ciniciamos desde primera hora el puente a\u00e9reo (\u2026) nos fuimos demorando (…) Mientras est\u00e1bamos cargando el avi\u00f3n, para realizar el \u00faltimo vuelo del d\u00eda (\u2026) empezamos a considerar el hecho de que estar\u00edamos arribando con las \u00faltimas luces del d\u00eda, pero el af\u00e1n de concretar el traslado de carga nos impulsaba a hacerlo, ya que el invierno estaba cerca y las horas de luz natural se reduc\u00edan\u201d.
\nAl despegar, \u201cde inmediato notamos que ten\u00edamos fuerte viento de frente, lo que prolongar\u00eda m\u00e1s de lo previsto el tiempo de vuelo, que normalmente insum\u00eda dos horas (\u2026) Avisamos a Matienzo y entonces el personal prepar\u00f3 unas rudimentarias balizas, con tachos de aceite, trapos y gas o\u00edl. Cuando ya llev\u00e1bamos casi 2:40 horas de vuelo y a\u00fan faltaban 20 minutos para llegar, ya era noche cerrada, casi no se distingu\u00eda ning\u00fan obst\u00e1culo. De pronto a lo lejos y en medio de la noche vimos brillar unas luces que parpadeaban (\u2026) Al llegar efectuamos un sobrevuelo del lugar para tener idea de c\u00f3mo estaba todo\u201d.
\nCon emoci\u00f3n, Garavano record\u00f3 que \u201cal bajar del avi\u00f3n, nos abrazamos y de inmediato nos rodearon los muchachos quienes, en medio de gritos de alegr\u00eda, lograron disimular la angustia que nos embargaba\u201d (op. cit).<\/p>\n
Fuente: El Diario del Fin del Mundo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur.-Este d\u00eda, se realiza el primer vuelo nocturno en el Sector<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[23,1],"tags":[],"class_list":["post-27412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","category-noticias"],"yoast_head":"\n