{"id":62925,"date":"2019-08-27T07:00:33","date_gmt":"2019-08-27T10:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/?p=62925"},"modified":"2019-08-26T09:41:25","modified_gmt":"2019-08-26T12:41:25","slug":"habra-estaciones-para-ir-a-chile-en-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/habra-estaciones-para-ir-a-chile-en-autos-electricos\/","title":{"rendered":"Habr\u00e1 estaciones para ir a Chile en autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
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Villa la Angostura.-Cargar\u00e1n en La Angostura, San Mart\u00edn y Jun\u00edn desde noviembre.<\/span><\/p>\n

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\"Habr\u00e1<\/a><\/p>\n
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Sebasti\u00e1n Fari\u00f1a Petersen<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Por Javier Polvani – polvanij@lmneuquen.com.ar<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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La provincia tendr\u00e1 desde noviembre un circuito de carga para el tr\u00e1nsito de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en la zona tur\u00edstica cordillerana del sur. Se instalar\u00e1n estaciones de carga en Villa La Angostura, San Mart\u00edn y Jun\u00edn de los Andes, de modo de permitir la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a lo largo de un circuito binacional, ya que se integrar\u00e1 a la log\u00edstica que tienen en este aspecto las localidades vecinas de Chile.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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La integraci\u00f3n de las localidades cordilleranas neuquinas con las chilenas es clave para el plan, puesto que en el pa\u00eds trasandino est\u00e1 m\u00e1s expandido el mercado de los autos el\u00e9ctricos. En Neuqu\u00e9n a\u00fan no existe tal nicho de comercializaci\u00f3n, pero se supone que con la dotaci\u00f3n de estaciones de carga el\u00e9ctrica comience a desarrollarse.<\/p>\n

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El plan para comenzar a dotar a la provincia de estaciones de carga el\u00e9ctrica tendr\u00e1 su primer hito hoy, lejos del mencionado circuito cordillerano. A un costado del Complejo Ambiental (CAN) se inaugurar\u00e1 la primera estaci\u00f3n el\u00e9ctrica de cargas del plan que impulsa la Agencia de Inversiones (ADI Neuqu\u00e9n). Tendr\u00e1 una terminal para autom\u00f3viles y otra para bicicletas (ver aparte).<\/p>\n

La ADI trabaja contra reloj para completar el stock de insumos necesarios para montar las estaciones de recarga en el circuito tur\u00edstico cordillerano. En diciembre se presentar\u00e1 el circuito binacional en la Cumbre del Cambio Clim\u00e1tico COP 25, que organiza Chile. Es el primero de este tipo que se crear\u00e1 en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

El proyecto de la ADI cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n de numerosas empresas, le dijo a este diario el ingeniero Hip\u00f3lito Salvatori, coordinador de nuevos proyectos de la repartici\u00f3n. Entre las compa\u00f1\u00edas sumadas al plan donaron las estaciones, mientras que la ADI financi\u00f3 el costo de la instalaci\u00f3n y aport\u00f3 a los profesionales para desarrollar los puestos de carga. No se defini\u00f3 a\u00fan el modelo de negocio que se aplicar\u00e1 para la carga el\u00e9ctrica. En principio, se cobrar\u00eda por tiempo de estacionamiento en el predio de la carga.<\/p>\n

El camino hacia la instalaci\u00f3n de estaciones para autos el\u00e9ctricos comenz\u00f3 hace unos cinco meses. Despu\u00e9s de instaladas las m\u00e1quinas cargadoras en las tres localidades tur\u00edsticas, la ADI planea avanzar en otros dos puntos de carga: Piedra del \u00c1guila y Pic\u00fan Leuf\u00fa.<\/p>\n

Bicicletas el\u00e9ctricas para hacer tr\u00e1mites del Estado<\/h3>\n
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