{"id":63595,"date":"2019-10-15T07:00:28","date_gmt":"2019-10-15T10:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/?p=63595"},"modified":"2019-10-14T11:02:59","modified_gmt":"2019-10-14T14:02:59","slug":"crecio-un-50-el-uso-de-la-bicicleta-como-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/crecio-un-50-el-uso-de-la-bicicleta-como-transporte\/","title":{"rendered":"Creci\u00f3 un 50% el uso de la bicicleta como transporte"},"content":{"rendered":"
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Neuquen.-El aumento se registr\u00f3 en los \u00faltimos dos a\u00f1os, seg\u00fan el Municipio.<\/span><\/h1>\n

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\"Creci\u00f3<\/a><\/p>\n
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maria isabel sanchez<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Alejandro Olivera – olivera@lmneuquen.com.ar<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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En solo dos a\u00f1os, el uso de la bicicleta particular como medio de transporte creci\u00f3 un 50 por ciento en la ciudad, seg\u00fan los datos del Observatorio de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Neuqu\u00e9n. Apuntan a ampliar la red de ciclov\u00edas y a colocar m\u00e1s estaciones gratuitas para reforzar esta tendencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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El subsecretario de Planificaci\u00f3n Urbana y Proyectos, Javier Soto Mellado, cont\u00f3 a LM Neuqu\u00e9n que el estudio de movilidad urbana que hizo el Ejecutivo municipal en 2017, a trav\u00e9s del sistema Big Data, arroj\u00f3 que la penetraci\u00f3n de la bicicleta en los viajes diarios que se realizaban en la capital era del 2 por ciento. Al respecto, se\u00f1al\u00f3 que en la actualidad \u201cvamos camino a pasar el 3 por ciento\u201d.<\/p>\n

El funcionario resalt\u00f3 que, a nivel latinoamericano, las urbes intermedias tienen un \u00edndice inferior al 2 por ciento, con lo cual Neuqu\u00e9n est\u00e1 muy bien posicionada. En tanto, en las grandes ciudades es donde m\u00e1s se utiliza como medio de transporte, con una media del 5 por ciento, una cifra que est\u00e1 por alcanzar la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

\u201cEl cambio de h\u00e1bitos ya se nota. Antes eran mucho menos frecuente ver gente andando en bicicleta, y hoy est\u00e1n por todos lados\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

Soto Mellado atribuy\u00f3 este crecimiento a varios factores, entre los que se destacan la inversi\u00f3n en infraestructura, las pol\u00edticas de bicicletas p\u00fablicas y los programas que fomentan, a trav\u00e9s de la entrega de premios, el uso de este medio de transporte.<\/p>\n

Grafic\u00f3 que en 2015 hab\u00eda solo 11 kil\u00f3metros de ciclov\u00eda, mientras que en la actualidad casi llegan a los 40 kil\u00f3metros. \u201cYa tenemos lo que ser\u00eda la trama central, que une la ciudad de este a oeste, y solo queda comenzar con los tramos cortos, que ya est\u00e1n planificados para los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

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Para ir a trabajar<\/strong><\/p>\n

Coment\u00f3 que mucha gente usa las ciclov\u00edas para ir hasta su trabajo, mientras que tambi\u00e9n lo hacen con fines recreativos y deportivos. Se\u00f1al\u00f3 que para reforzar su uso es importante brindarles seguridad vial a los usuarios, por lo que consider\u00f3 que es fundamental la iluminaci\u00f3n led, la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras y la presencia de personal policial.<\/p>\n

En tanto, record\u00f3 que la base de SiBici de la Estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus de Neuqu\u00e9n (ETON) permitir\u00e1 que los neuquinos utilicen las bicicletas p\u00fablicas para moverse hasta el centro de la ciudad. \u201cQueremos instalar definitivamente la bicicleta como medio de transporte. Estamos en la fase de prueba, verificando que las c\u00e1maras y el sistema de datos funcionen perfectamente antes de inaugurarla en la ETON\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Puntualiz\u00f3 que en la mayor\u00eda de las ciudades del pa\u00eds es muy dif\u00edcil instalar a la bicicleta como una opci\u00f3n al sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros y al auto particular, especialmente porque \u201chay mucha resistencia a la inversi\u00f3n en infraestructura y al cambio de h\u00e1bitos\u201d.<\/p>\n

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En ocho meses, SiBici ya tiene m\u00e1s de 2 mil usuarios<\/strong><\/p>\n

El sistema de bicicletas de uso p\u00fablico SiBici ya tiene m\u00e1s de 2 mil usuarios, seg\u00fan confirm\u00f3 el subsecretario de Planificaci\u00f3n Urbana y Proyectos, Javier Soto Mellado. Desde su inauguraci\u00f3n en enero, ya se hicieron unos 5500 viajes recreativos por la costa.<\/p>\n

El funcionario indic\u00f3 que tienen un sistema a trav\u00e9s del cual monitorean la cantidad de cuentas en la aplicaci\u00f3n minuto a minuto.<\/p>\n

Destac\u00f3 el crecimiento \u201cexponencial\u201d que registr\u00f3 en estos ocho meses y augur\u00f3 que aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s con la creaci\u00f3n de las estaciones del Parque Central, la ETON y la Delegaci\u00f3n Alto Godoy.<\/p>\n

Cont\u00f3 que en la actualidad hay 2393 usuarios, contra unos 200 que ten\u00edan en febrero. El 59 por ciento son mujeres, mientras que hay un 40 por ciento de hombres y el 0,5 por ciento restante que no se identifica con el sistema binario de g\u00e9neros.<\/p>\n

En tanto, los que m\u00e1s usan este sistema son las personas de entre 30 y 50 a\u00f1os, el 30 por ciento tiene entre 18 y 30 a\u00f1os y el 20 por ciento restante tiene m\u00e1s de 50 a\u00f1os, indic\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la Municipalidad les entrega premios a los usuarios m\u00e1s frecuentes para fomentar el uso de esta plataforma.<\/p>\n

Ante los tarifazos, compran cada vez m\u00e1s bicicletas<\/strong><\/p>\n

Por los constantes aumentos del combustible, el boleto de colectivo y el estacionamiento medido, los neuquinos compran cada vez m\u00e1s bicicletas. Se trata de una alternativa muy econ\u00f3mica que, con la infraestructura que hay en la ciudad, permite dirigirse a cualquier punto en poco tiempo.<\/p>\n

Desde Planet Bike comentaron que en los \u00faltimos tiempos hubo un incremento considerable de la demanda, principalmente ante un anuncio de tarifazos. \u201cSiempre hubo un uso importante de la bicicleta, pero con los aumentos comenz\u00f3 a venir m\u00e1s gente\u201d, indicaron.<\/p>\n

Los precios de una bicicleta rodado 26 arrancan en los $15 mil; en tanto, el rodado 29 es el furor en Neuqu\u00e9n, aunque son m\u00e1s caras, y tienen un precio base de $27 mil. Hay varias marcas alternativas que est\u00e1n entrando al mercado, por lo que se espera que haya una mayor variedad de precios.<\/p>\n

Fuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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