{"id":69163,"date":"2020-10-22T17:50:41","date_gmt":"2020-10-22T20:50:41","guid":{"rendered":"http:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/?p=69163"},"modified":"2020-10-22T17:50:41","modified_gmt":"2020-10-22T20:50:41","slug":"arabela-carreras-el-paso-el-manso-ya-esta-en-el-presupuesto-nacional-del-ano-proximo-para-su-pavimentacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/arabela-carreras-el-paso-el-manso-ya-esta-en-el-presupuesto-nacional-del-ano-proximo-para-su-pavimentacion\/","title":{"rendered":"Arabela Carreras: \u201cEl Paso El Manso ya est\u00e1 en el presupuesto nacional del a\u00f1o pr\u00f3ximo para su pavimentaci\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Viedma.-La Gobernadora de la Provincia de Rio Negro Arabela Carreras participo el d\u00eda de hoy en el Webinario de Corredores Bioceanicos Patagonicos organizado por el Parlamento del MERCOSUR. La mandataria expuso la visi\u00f3n de la provincia sobre el Corredor Bioceanico Norpatagonico o Eje Sur de IIRSA e hizo hincapi\u00e9 en los proyectos que se est\u00e1n desarrollando como el Paso Internacional El Manso que une a Rio Negro con Chile. Tambi\u00e9n particip\u00f3 del encuentro Luis Giordano, quien se desempe\u00f1a actualmente como Presidente del Corredor Bioceanico Norpatagonico.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Carreras se\u00f1alo que <strong>lo fundamental que resulta para las regiones patag\u00f3nicas es contar con la uni\u00f3n de los dos oc\u00e9anos y de los dos pa\u00edses que tan fuerte interacci\u00f3n tienen en la cotidianeidad desde la perspectiva del comercio, del turismo sobre todo y fundamentalmente desde el intercambio cultural y que hay que seguir trabajando para fortalecer los corredores bioce\u00e1nicos en la Patagonia.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Es fundamental comprender que un recorrido de un corredor bioce\u00e1nico no es excluyente respecto de otros recorridos posibles. Es decir nosotros creemos que contar con m\u00e1s de un corredor bioce\u00e1nico favorece la integraci\u00f3n favorece el comercio pero adem\u00e1s permite que la circulaci\u00f3n de bienes y servicios y personas no sobrecargue una regi\u00f3n sino por el contrario beneficie a varias regiones de la Patagonia. Por lo tanto lo que estamos ofreciendo aqu\u00ed es una posibilidad un recorrido posible o varios de ellos a partir de las distintas intervenciones que seguramente contribuir\u00e1 con las riquezas de nuestras regiones.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En el caso de Rio negro contamos con diversas oportunidades, Rio Negro es una provincia que cuenta con cordillera y con una salida al mar y que tenemos un amplio recorrido y la posibilidad de unir en nuestro territorio la cordillera con el mar. Por ello les proponemos una posibilidad de corredor bioce\u00e1nico a partir del Paso El Manso, que es el \u00fanico paso que tiene la provincia de Rio Negro en el l\u00edmite con Chile y esto para que nos ubiquemos est\u00e1 a la altura de Puerto Montt del lado chileno. Entonces unir\u00edamos a trav\u00e9s de este recorrido Puerto Montt con el Puerto de San Antonio Oeste en el Golfo San Mat\u00edas en la Provincia de Rio negro.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Esto ocurre a trav\u00e9s de la Ruta nacional 23, es una ruta muy pr\u00f3xima a estar finalizada, est\u00e1n trabajando much\u00edsimo el gobierno nacional ha reactivado las obras as\u00ed que estamos con expectativas a la brevedad de terminar todas las obras de infraestructura para su inauguraci\u00f3n y el Paso El Manso que tambi\u00e9n es un recorrido\u00a0 que ya est\u00e1 en el presupuesto del a\u00f1o pr\u00f3ximo para su pavimentaci\u00f3n. Entonces aqu\u00ed tenemos la posibilidad de unir el Oc\u00e9ano Pacifico con el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cruzando a Chile y haciendo todo este recorrido a trav\u00e9s de la provincia de Rio negro. Hay otras opciones compartiendo el cruce por ejemplo del paso Cardenal Samore en la provincia vecina de Neuqu\u00e9n y tambi\u00e9n atravesando a trav\u00e9s de la Ruta 23 hacia el Puerto San Antonio oeste. En ambos casos son recorridos de alrededor de 1000 km, 1047 y 1098 km depende de la opci\u00f3n que podamos tener. Es una distancia relativamente corta es la distancia m\u00e1s corta de los pasos o de los recorridos cercanos a esto que estamos proponiendo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En cuanto a lo que podemos ofrecer para enriquecer este recorrido nosotros tenemos por un lado el aeropuerto de San Carlos de Bariloche que es un aeropuerto internacional\u00a0 con una longitud de pista de 2100 m y 40 metros de ancho as\u00ed que el a\u00f1o pasado, bueno hoy el aeropuerto como todos sabemos est\u00e1 reiniciando la semana pr\u00f3xima su actividad a\u00e9rea as\u00ed que tenemos much\u00edsimas expectativas all\u00ed pero el a\u00f1o pasado el aeropuerto tuvo 14020 operaciones a\u00e9reas y un poquito m\u00e1s de 1.800.000 pasajeros al a\u00f1o, transportados es decir el aeropuerto tiene mucho volumen. Fundamentalmente tiene un v\u00ednculo con la actividad tur\u00edstica pero creemos que a partir del desarrollo del corredor bioce\u00e1nico podr\u00eda tomar envergadura tambi\u00e9n en otros sentidos a partir del transporte de mercader\u00edas. Asimismo tenemos en el otro extremo la Bah\u00eda de San Antonio del Golfo San Mat\u00edas tenemos ah\u00ed el Puerto que es un Puerto tambi\u00e9n muy favorable porque tiene una accesibilidad directa, es un puerto abrigado porque el Golfo permite protegerlo del oleaje, el puerto de aguas profundas no requiere dragado. Tiene bajos costos operativos y un amplio espacio disponible en tierra para su ampliaci\u00f3n y mejora as\u00ed que en este momento es un puerto que est\u00e1 operativo solo cuatro meses al a\u00f1o porque se transporta all\u00ed fundamentalmente fruta as\u00ed que es estacional su funcionamiento. Tenemos expectativas de poder tenerlo en funcionamiento todo el a\u00f1o as\u00ed que all\u00ed hay infraestructura muy valiosa muy trabajada, mucha inversi\u00f3n para lograr que en este corredor bioce\u00e1nico como lo proponemos tenga \u00e9xito y fundamentalmente quiero se\u00f1alar que para completar la infraestructura nosotros estamos con varios proyectos en pleno desarrollo no solo como provincia sino tambi\u00e9n en conjunto con el gobierno nacional.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Entonces dec\u00eda, dentro de los proyectos que tenemos en carpeta completando en este momento la pavimentaci\u00f3n de 45 km de asfalto en la Ruta Provincial 83 que nos permite llegar al l\u00edmite con Chile en el Paso Internacional El Manso. Esta obra est\u00e1 prevista ya en el presupuesto nacional del a\u00f1o pr\u00f3ximo. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Asimismo estamos trabajando sobre dos zonas francas. Una zona franca que ya existe sobre la costa en la zona de Sierra Grande y estamos trabajando para poder duplicar tambi\u00e9n en la cordillera en el proyecto que inauguraremos a comienzo del a\u00f1o pr\u00f3ximo que es el parque tecnol\u00f3gico industrial de San Carlos de Bariloche. Este parque contara cuando ya est\u00e9 finalizado con 319 hect\u00e1reas de desarrollo fundamentalmente orientadas a servicios y a desarrollo tecnol\u00f3gico. Es un parque con una gran din\u00e1mica y es la intenci\u00f3n del Gobierno de Rio negro poder extender all\u00ed tambi\u00e9n una zona franca que nos permita mejorar la competitividad de nuestro parque. As\u00ed que el Parque tecnol\u00f3gico est\u00e1 ubicado en la Ruta de circunvalaci\u00f3n que es la ruta a trav\u00e9s de la cual transita hoy gran parte del transporte terrestre que nos une con Chile. As\u00ed que esto completar\u00eda la oportunidad de negocios y oportunidad de trabajo para much\u00edsimas personas a partir del desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Este es el panorama que tenemos en Rio negro entendiendo que un corredor bioce\u00e1nico no excluye a otras oportunidades de desarrollo, creemos que todos los corredores deben ser fomentados desarrollados y trabajados tanto por los gobiernos locales como los nacionales.<\/strong><\/p>\n<p>Luis Giordano a su turno desarrollo algunos proyectos del corredor y se\u00f1alo que se debe elaborar un plan estrat\u00e9gico a 15 a\u00f1os para desarrollar el corredor bioce\u00e1nico y que no se modifique con los cambios de gobiernos.<\/p>\n<p>Fuente: Patagonia Ambiental<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viedma.-La Gobernadora de la Provincia de Rio Negro Arabela Carreras participo el d\u00eda de hoy en el Webinario de Corredores 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