{"id":81445,"date":"2024-04-11T19:00:00","date_gmt":"2024-04-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/?p=81445"},"modified":"2024-08-12T23:28:21","modified_gmt":"2024-08-13T02:28:21","slug":"probaron-el-motor-a-hidrogeno-mas-grande-del-mundo-que-puede-revolucionar-a-los-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/probaron-el-motor-a-hidrogeno-mas-grande-del-mundo-que-puede-revolucionar-a-los-aviones\/","title":{"rendered":"Probaron el motor a hidr\u00f3geno m\u00e1s grande del mundo que puede revolucionar los aviones"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n

California.-Universal Hydrogen, una empresa de California, realiz\u00f3 con \u00e9xito una prueba para su motor de aviones a hidr\u00f3geno; qu\u00e9 ventajas tiene esta tecnolog\u00eda y c\u00f3mo puede ser aplicada para descarbonizar a la industria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dentro del panorama de cambios planteados -y esperados- en la nueva era de la movilidad, el de la aviaci\u00f3n es uno de los sectores que enfrenta el desaf\u00edo m\u00e1s grande, literalmente. No solo por el porcentaje de contaminaci\u00f3n que representa en la torta global de emisiones de di\u00f3xido de carbono -que es, seg\u00fan estad\u00edsticas, de entre un 2 y un 5% del total-, sino por el tama\u00f1o de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

En este campo, los motores juegan un rol crucial, y en la escena este a\u00f1o el protagonismo parece llev\u00e1rselo el hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

La novedad hoy es de Universal Hydrogen, una empresa estadounidense que llev\u00f3 a cabo con \u00e9xito una prueba en la que utiliz\u00f3 un motor de aviones que funciona con esta fuente de energ\u00eda. Concretamente, usaron una pila de combustible de un megavatio que funciona con hidr\u00f3geno l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n

El test se realiz\u00f3 en el puerto a\u00e9reo y espacial de Mojave, en el estado de California. Desde la compa\u00f1\u00eda explican que el hito es una suerte de adelanto que muestra que s\u00ed es posible descarbonizar la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

C\u00f3mo funciona<\/h2>\n\n\n\n

Desarrollado en el centro de ingenier\u00eda y dise\u00f1o de Universal Hydrogen en Toulouse, en Francia, el m\u00f3dulo de hidr\u00f3geno l\u00edquido es el n\u00facleo de la oferta de servicios de combustible de la empresa para la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Contiene aproximadamente 200 kg de hidr\u00f3geno l\u00edquido y es capaz de almacenarlo durante largos per\u00edodos sin evaporaci\u00f3n a bajas temperaturas (hidr\u00f3geno criog\u00e9nico), adem\u00e1s de poder convertirlo en hidr\u00f3geno gaseoso caliente, que es consumido por el tren de potencia.<\/p>\n\n\n\n

El m\u00f3dulo tambi\u00e9n incorpora caracter\u00edsticas como detecci\u00f3n de fugas de hidr\u00f3geno y sistemas de ventilaci\u00f3n, as\u00ed como un conector r\u00e1pido a prueba de fugas para facilitar su instalaci\u00f3n y extracci\u00f3n de la aeronave.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs el tren de potencia de celda de combustible m\u00e1s grande que ha funcionado con hidr\u00f3geno l\u00edquido\u201d, dijo Mark Cousin, presidente y director de tecnolog\u00eda de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

En la prueba, el m\u00f3dulo de hidr\u00f3geno l\u00edquido aliment\u00f3 la maqueta terrestre de la empresa durante m\u00e1s de una hora y 40 minutos, simulando el perfil de vuelo de una aeronave regional. En teor\u00eda, el m\u00f3dulo de hidr\u00f3geno l\u00edquido est\u00e1 cargado con combustible que rendir\u00eda poco m\u00e1s de 800 km de trayectoria y tres horas de vuelo a plena potencia, m\u00e1s 45 minutos de reserva.<\/p>\n\n\n\n

La idea de la compa\u00f1\u00eda es implementar esta tecnolog\u00eda en vuelos regionales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta demostraci\u00f3n es la primera vez que todas las piezas de nuestro portafolio de productos para la aviaci\u00f3n regional se han unido\u201d, dijo Paul Eremenko, cofundador y CEO de Universal Hydrogen. \u201cEl siguiente paso es actualizar nuestra plataforma de pruebas en vuelo para volar el tren de potencia alimentado por nuestros m\u00f3dulos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Universal Hydrogen prev\u00e9 la entrada de los m\u00f3dulos de hidr\u00f3geno l\u00edquido en el rubro de la aviaci\u00f3n comercial para 2026. Por otro lado, la firma est\u00e1 trabajando en la certificaci\u00f3n de un kit de conversi\u00f3n de tren de potencia para modernizar aviones regionales existentes para volar con hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

El prospecto del hidr\u00f3geno en la industria<\/h2>\n\n\n\n

En la industria de la aviaci\u00f3n, y de la movilidad en general, el hidr\u00f3geno est\u00e1 emergiendo como una alternativa prometedora por su potencial para reducir las emisiones de carbono y otros contaminantes asociados con los combustibles f\u00f3siles, produciendo agua como \u00fanico subproducto.<\/p>\n\n\n\n

No son pocas las empresas que ya mostraron su inter\u00e9s en el tema, y cada vez son m\u00e1s las que incursionan en el desarrollo de esta tecnolog\u00eda. Sin ir lejos, la Administraci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica y del Espacio, m\u00e1s conocida como la NASA, en Estados Unidos, estuvo llevando a cabo investigaciones y pruebas de vuelo relacionadas con el uso de hidr\u00f3geno como combustible para aviones, con el objetivo de mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el gigante americano, en octubre del a\u00f1o pasado el presidente Joe Biden, y la Secretaria de Energ\u00eda, Jennifer Granholm, anunciaron un programa de inversi\u00f3n en materia de hidr\u00f3geno que prev\u00e9 la creaci\u00f3n de siete plantas de hidr\u00f3geno limpio para los pr\u00f3ximos a\u00f1os y una inversi\u00f3n de US$7000 millones.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Universal Hydrogen Co.<\/h2>\n\n\n\n

Por otro lado, la empresa brit\u00e1nica Rolls-Royce, que a hace unos meses public\u00f3 los avances de su UltraFan, el que ser\u00e1 el motor m\u00e1s grande del mundo, dijo que, aunque en una etapa inicial, el propulsor se alimente de combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n (SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s), la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 estudiando c\u00f3mo ser\u00eda la implementaci\u00f3n de una propulsi\u00f3n h\u00edbrida, el\u00e9ctrica y a base de hidr\u00f3geno para una instancia de uso posterior.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n en el Reino Unido, la startup ZeroAvia, ya realiz\u00f3 vuelos de prueba exitosos utilizando aviones propulsados por celdas de combustible de hidr\u00f3geno y tiene como objetivo ofrecer una alternativa limpia y rentable a los aviones comerciales de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed y todo, para una adopci\u00f3n a gran escala el camino es todav\u00eda largo e hipot\u00e9tico. Falta invertir en investigaci\u00f3n, desarrollo y despliegue, y requiere una colaboraci\u00f3n entre la industria y los reguladores, para abordar los desaf\u00edos en materia de infraestructura, disponibilidad y seguridad, que supone su implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: runrunelectrico.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":81446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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