{"id":81487,"date":"2024-04-13T19:00:00","date_gmt":"2024-04-13T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/?p=81487"},"modified":"2024-08-12T17:51:52","modified_gmt":"2024-08-12T20:51:52","slug":"investigadores-australianos-desarrollan-una-forma-nueva-y-renovable-de-exportar-hidrogeno-en-forma-de-polvo-mas-segura-y-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniambiental.com.ar\/info\/investigadores-australianos-desarrollan-una-forma-nueva-y-renovable-de-exportar-hidrogeno-en-forma-de-polvo-mas-segura-y-economica\/","title":{"rendered":"Investigadores australianos desarrollan forma de\u00a0exportar hidr\u00f3geno\u00a0m\u00e1s segura y econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n

\u00bfPodr\u00eda un polvo blanco ser la clave para exportaciones de hidr\u00f3geno verde a bajo coste?<\/h2>\n\n\n\n

Australia tiene grandes esperanzas de convertirse en una superpotencia exportadora de energ\u00eda verde, impulsada en parte por el potencial del hidr\u00f3geno verde. Sin embargo, algunas de las propuestas m\u00e1s ambiciosas parecen dudosas debido al alt\u00edsimo costo de transportar el gas.<\/p>\n\n\n\n

La nueva idea de la Universidad de Curtin en Perth, ahora implementada en Kotai Energy, una startup que propone el polvo como un material de exportaci\u00f3n potencial para el hidr\u00f3geno, ha asegurado esta semana una subvenci\u00f3n de 5 millones de d\u00f3lares de ARENA para continuar investigando la idea.<\/p>\n\n\n\n

\n

Hemos desarrollado un polvo rico en hidr\u00f3geno, llamado \u2018borohidruro de sodio\u2019, que permite la exportaci\u00f3n global de hidr\u00f3geno de manera segura y rentable. Lo m\u00e1s importante es que libera hidr\u00f3geno simplemente al a\u00f1adirle agua. Podemos almacenar energ\u00eda en nuestro polvo de borohidruro de sodio a\u00f1adiendo energ\u00eda renovable a una ruta de procesamiento qu\u00edmico.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Gran parte de la ciencia de Kotai no es nueva: el borohidruro de sodio, un polvo blanco, fue sintetizado en la d\u00e9cada de 1940 como una buena manera de transportar hidr\u00f3geno a temperaturas ambiente: se introduce en agua, tal vez con un catalizador alcalino, y el hidr\u00f3geno se libera r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Pero a pesar de cierto inter\u00e9s del ej\u00e9rcito de EE. UU. despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial y su posterior aplicaci\u00f3n en la recuperaci\u00f3n de metales y farmac\u00e9utica, el uso del borohidruro de sodio como veh\u00edculo de transporte de energ\u00eda de hidr\u00f3geno se estanc\u00f3 por muy buenas razones: es caro de producir y el subproducto de desecho, el borato de sodio, es caro de reciclar.<\/p>\n\n\n\n

Como material de transporte sufri\u00f3 lo que parec\u00eda un golpe mortal en la d\u00e9cada de 2000 cuando el coche de hidr\u00f3geno prototipo Millenium Cell de EE. UU. fue descartado en 2007, cuando un panel independiente del Departamento de Energ\u00eda dijo un\u00e1nimemente que el proyecto era un \u00abno-viable\u00bb para recibir m\u00e1s financiaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El problema era que el coche ten\u00eda que llevar su propia agua y luego reciclar el producto de desecho para mantener el motor alimentado, dice el profesor de Curtin y miembro del equipo t\u00e9cnico de Kotai, Craig Buckley.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Su sistema no requiere llevar su propia agua.<\/h2>\n\n\n\n

El equipo de Curtin dice que puede producir el polvo de borohidruro de sodio con un proceso electroqu\u00edmico alimentado por energ\u00eda renovable, lo que les permite reducir un costo clave. El polvo est\u00e1 inmediatamente listo para el transporte sin necesidad del paso adicional de ser licuado o convertido en amon\u00edaco o un portador de hidr\u00f3geno org\u00e1nico l\u00edquido, como es el caso del hidr\u00f3geno de electrolizador.<\/p>\n\n\n\n

\n

Lo que queremos hacer es enviar ese polvo a nuestro destino en el extranjero, digamos Jap\u00f3n, por ejemplo, donde a\u00f1adimos agua y un catalizador y se libera el hidr\u00f3geno. No solo obtienes hidr\u00f3geno del polvo, sino tambi\u00e9n del agua, por lo que obtienes el doble de la cantidad.<\/p>\n\n\n\n

Si asumes un embalaje del polvo del 60% en el barco, cuando a\u00f1ades el agua b\u00e1sicamente obtienes una densidad volum\u00e9trica superior en un 20% a la del amon\u00edaco, y el doble que la del hidr\u00f3geno l\u00edquido.Craig Buckley, director del HSRG<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Donde una tonelada de amon\u00edaco entrega 178 kg de hidr\u00f3geno, una tonelada de borohidruro de sodio y 1.9 toneladas de agua entregan 213 kg de hidr\u00f3geno al otro extremo.<\/p>\n\n\n\n

El subproducto de desecho, el borato de sodio, se devuelve en el barco para ser recargado usando un catalizador patentado, Buckley dice que actualmente est\u00e1n probando algunos, y el proceso electroqu\u00edmico.<\/p>\n\n\n\n

Reciclar el borato de sodio es 20 veces m\u00e1s barato que hacer nuevo borohidruro de sodio, dice la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

El Santo Grial: transporte de hidr\u00f3geno barato.<\/h2>\n\n\n\n

El equipo de Kotai Energy cree que al entregar un m\u00ednimo de 20% m\u00e1s de hidr\u00f3geno y no tener los pasos adicionales de licuefacci\u00f3n que el hidr\u00f3geno gaseoso necesita para el transporte a larga distancia, pueden hacer que su polvo sea mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que el material portador de menor costo actual, el amon\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n

Buckley dice que los electrolizadores usan 54 kilovatios-hora (kWh) de electricidad para producir 1 kg de hidr\u00f3geno, y su \u201cm\u00ednimo ideal\u201d es 47 kWh. A\u00fan no han llegado all\u00ed, pero para eso es la subvenci\u00f3n de ARENA, junto con los 2.5 millones de d\u00f3lares del socio industrial Velox Energy Materials y 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares de la Universidad de Curtin.<\/p>\n\n\n\n

Las exportaciones son el principal juego de la nueva compa\u00f1\u00eda, pero Buckley tambi\u00e9n tiene en mente las estaciones de recarga de veh\u00edculos, e incluso la posible extinci\u00f3n de los electrolizadores.<\/p>\n\n\n\n

\n

Cuando a\u00f1ades agua al borohidruro de sodio produces el hidr\u00f3geno y lo que sucede es que, lo hemos hecho en el laboratorio para probarlo, podemos alcanzar presiones realmente altas, m\u00e1s altas que una planta de electrolizador.<\/p>\n\n\n\n

Hemos alcanzado hasta 1000 bar en el laboratorio y puede ir m\u00e1s alto que eso. Al a\u00f1adir esa agua en presencia de un catalizador puedes ir tan alto como quieras.Craig Buckley, director del HSRG<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Las estaciones de recarga alimentadas por electrolizadores deben usar compresores i\u00f3nicos voluminosos para elevar la presi\u00f3n del hidr\u00f3geno reci\u00e9n producido de 20 bar a la requerida por el veh\u00edculo en la bomba. La ciencia de Kotai podr\u00eda hacer eso solo con un catalizador, permitiendo a los conductores poner la presi\u00f3n que deseen ellos mismos en la bomba.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi podemos hacer que esto funcione, podr\u00eda incluso reemplazar a los electrolizadores<\/em>\u201d, dice Buckley.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: ecoinventos.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":81488,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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