Buenos Aires – El subgerente General de Invap, Hugo Albani, explic\u00f3 que el proyecto SARA tiene \u00abuna capacidad de derrame muy grande y en definitiva es mucho trabajo para proveedores nacionales, que es d\u00f3nde Invap centra siempre su capacidad de hacer cosas utilizando la capacidad instalada\u00bb, en referencia al contrato de desarrollo de Veh\u00edculos A\u00e9reos No Tripulados (VANT) publicado este martes en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n
El funcionario apunt\u00f3 en di\u00e1logo con T\u00e9lam que \u00abeste es un proyecto muy particular, tiene, como todo el mundo sabe, aviones que vuelan y fundamentalmente tienen cargas \u00fatiles que implican un desarrollo tecnol\u00f3gico de avanzada para que esa aeronave termine cumpliendo los objetivos para lo que fue dise\u00f1ada, objetivos que son de tipo dual, tanto para la Defensa como para usos civiles\u00bb.<\/p>\n
Albani afirm\u00f3 que \u00aben este caso en particular, a toda esa tarea que Invap a diario ejerce desde sus 40 a\u00f1os en lo que es el desarrollo de proveedores locales ahora se suma la participaci\u00f3n de las Fuerzas Armadas, como el caso de Fabricaciones Militares, Citedef, Fadea y el Instituto Universitario Aeron\u00e1utico de C\u00f3rdoba, que van a sumarse a toda esta iniciativa y van a ser parte fundamental en el desarrollo particularmente del Proyecto SARA\u00bb.<\/p>\n
\u00abEste tipo de proyectos tiene, por un lado, el desarrollo de la c\u00e9lula, que es el avi\u00f3n, pero tiene otro aspecto, la carga \u00fatil. Y esta es una de las cosas que en las que falta avanzar, si bien hay muchos elementos como para completarlos\u00bb, aclar\u00f3.<\/p>\n
\u00abEstamos hablando de radares muy especiales, son de peque\u00f1o corte, para ser transportados en este tipo de aeronaves, que son capaces de mirar a la Tierra con un alto grado de definici\u00f3n. Los sistemas electro\u00f3pticos, que reci\u00e9n se est\u00e1n concretando los desarrollos, el sistema de guiado y de autopiloto de la aeronave que implica introducirse en tecnolog\u00edas de punta\u00bb, explic\u00f3 Albani.<\/p>\n
El subgerente de la empresa rionegrina sostuvo que todas esas cosas no se ven al mirar el avi\u00f3n, \u00abpero todo eso que tiene adentro, a lo que llamamos ‘carga \u00fatil’, tiene un valor desde el punto de vista tecnol\u00f3gico de caracter\u00edsticas estrat\u00e9gicas para el pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n
\u00abCompletar el desarrollo de este tipo de cosas te abre el camino para futuros emprendimientos cada vez m\u00e1s cerca de la frontera del conocimiento en materia de este tipo de cosas, desde ese punto de vista es porqu\u00e9 hablamos de salto tecnol\u00f3gico\u00bb, concluy\u00f3 Albani.<\/p>\n
FUENTE: T\u00e9lam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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